Biokraftstoffindustrie fordert Beibehaltung der Quoten
Der Einsatz von Biokraftstoffen sollte aktuell nicht gesetzlich eingeschränkt werden. Denn bereits jetzt reagieren die Kräfte des Marktes auf den Krieg in der Ukraine und greifen regulierend ein.
Faktencheck: Verbände betonen die Gesamtbedeutung von Biokraftstoffen für Versorgungssicherheit und Klimaschutz
Die aktuell zum Teil nicht sachgerecht geführte Diskussion über Versorgungssicherheit, Energie- und Lebensmittelpreise nehmen fünf Verbände der Biokraftstoffbranche zum Anlass, mit einem Faktencheck auf den unverzichtbaren Beitrag der Biokraftstoffproduktion für Ernährungssicherheit, Energieversorgung und Klimaschutz hinzuweisen.
Biokraftstoffe leisten unverzichtbaren Beitrag zur Versorgungssicherheit
Der Ukraine-Krieg hat globale Auswirkungen auf Agrarmärkte. Biokraftstoffe und ihre Nebenprodukte sind ein wesentlicher Bestandteil der Ernährungssicherung und Energieversorgung.
DUH-Studie: Umwelthilfe verabschiedet sich von den Klimazielen im Verkehr
„Mit ihrer heute veröffentlichten Studie zu Biokraftstoffen verabschiedet sich die Deutsche Umwelthilfe von den Klimazielen im Verkehr für das Jahr 2030“, sagte Baumann, Geschäftsführer beim VDB.
Neue Liste: Diese Nutzfahrzeuge dürfen Biodiesel tanken
In einer neuen Liste sind die Lkw, Busse, Motoren und sonstigen Nutzfahrzeuge aufgeführt, die von den Herstellern für höhere Beimischungen von Biodiesel freigegeben worden sind. Sie können mit einem Anteil von 10 Prozent (B10), 20 Prozent (B20), 30 Prozent (B30) oder reinem Biodiesel (B100) betankt werden.
Biokraftstoffindustrie begrüßt steigende THG-Minderungsquote: „Verpflichtung jederzeit erfüllbar, Strafzahlungen nicht in Sicht“
Die Biokraftstoffindustrie begrüßt die zum Jahreswechsel gestiegene THG-Quote, die für die Mineralölindustrie eine stärkere Reduktion des THG-Ausstoßes bei Diesel und Benzin vorschreibt. Die Mineralölunternehmen müssen demnach die Emissionen ihrer Kraftstoffe um 7 Prozent im Vergleich zum Jahr 2010 senken.
2020 hohe durchschnittliche Einsparungen durch Biokraftstoffe
Biokraftstoffe haben 2020 im Schnitt 83 Prozent weniger Treibhausgase ausgestoßen als fossile Kraftstoffe. Damit konnten die Produzenten von Biodiesel, Bioethanol und Biomethan das hohe Einsparniveau des Jahres 2019 halten.
Rekord: 2020 sparen Biokraftstoffe im Verkehr 13 Millionen Tonnen CO2 ein
Biodiesel, Bioethanol und Biomethan haben im Jahr 2020 rund 13 Mio Tonnen CO2 eingespart. Damit konnten Biokraftstoffe so viel THG mindern wie noch nie zuvor in Deutschland. Das geht aus den heute vom Hauptzollamt veröffentlichten vorläufigen statistischen Angaben über die Erfüllung der THG-Quote hervor.
Biokraftstoffe im kommunalen Lkw- und Busfuhrpark: Geld sparen – weitere Vorteile nutzen
Biokraftstoffe schonen kommunale Haushalte und erleichtern es, gesetzliche Vorgaben zum Einsatz sauberer Straßenfahrzeuge einzuhalten. „Wir verwenden in Ilmenau in 51 unserer 63 Bussen reinen Biodiesel und haben dadurch im Jahr 2021 rund 100.000 Euro gespart“, sagte Höring, Geschäftsführer der IOV GmbH Ilmenau.
Bundestagswahl: Pläne zum Ausbau erneuerbarer Energien dürfen Verkehrssektor nicht außer Acht lassen
Die Biokraftstoffwirtschaft wendet sich kurz vor der Bundestagswahl mit einem Appell an die wahlkämpfenden Parteien, bei ihren ambitionierten Plänen zu Ausbau und Förderung erneuerbarer Energien nicht allein den Strom-und Wärmesektor zu betrachten. Auch im Verkehrssektor gibt es zur weiteren zügigen Reduzierung der CO2-Emissionen keine Alternative.